La saga Bonnet II : Monsieur et Madame Jules Bonnet par leur fille Marie Bonnet - 2ème partie

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Marie Bonnet par Madame Rude

Dans la saga des Bonnet II, notre cousine Blandine Ayoub  nous livre la suite illustée des souvenirs de notre arrière grand-mère Marie Bonnet sur sa famille.
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Les embarras de Paris vers 1850

Où l'on voit que les embarras de Paris sont déjà dangereux à traverser vers 1850
Où l'on voit les nombreux déménagements de la famille Bonnet, leurs voyages et leurs cures en villes d'eau
Où l'on voit Jules Bonnet avocat des pauvres
Où l'on parle de la guerre de Crimée et de la prise de Sébastopol
Où l'on parle du décès de Madame Desnoyers à 91 ans
Où l'on voit Jules Bonnet (Jr) entrer à Polytechnique
Où l'on voit Marie Bonnet se marier à Amédée Madelin
Où l'on voit Paul Bonnet nommé à 23 ans substitut à Tonnerre
Où l'on voit enfin la Pichardière aller aux Bonnet

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                                                                       La guerre de Crimée

        

               Le siège et la prise de Sebastopol






La prise de la Tour Malakoff par Mac Mahon
le 8 septembre 1855 et son célèbre "J'y suis, j'y reste".
S'ensuivra la chute de Sébastopol.              .                                    





                                                                                       

La circulation à Paris à l'aube du XXème siècle ou les embarras de Paris à travers les ages.

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Dans la saga des Bonnet II, Marie Bonnet nous racontait les dangers des rues de Paris vers 1850 :

"Cette rue des Jeûneurs ne devait plus nous abriter longtemps. La tâche si difficile de la mère de famille se trouvait très compliquée par ce quartier peu aéré et éloigné des jardins publics. La promenade quotidienne était laborieuse, il était difficile que des bonnes seules guidassent une bande d'enfants, parfois indociles, à travers des rues étroites et boueuses, sillonnées de voitures et de camions qui rendaient les traversées dangereuses."

Nous avons eu la curiosité un peu incrédule de rechercher quelles pouvaient bien être les difficultés de circulation à cette époque qui aurait pu nous paraître privilégiée sous cet angle.  

Nous sommes aperçus que les embarras de Paris n'étaient pas surfaits bien avant Boileau qui s'en plaignait déjà au XVIIème siècle et qu'à l'aube du XXème siècle, l'époque de la saga des Bonnet, la situation n'avait fait qu'empirer.

Nous vous invitons à partager, très provisoirement, cette descente dans l'enfer de la circulation parisienne ...

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